Эвакуация из Непала: Когда Вернуться в Украину Сложнее, Чем Покорить Эверест (Интервью)

15.04.2020 20:45 Автор
(3 голосов)
Треккинг к Эвересту через перевал Чо Ла и озера Гокио Треккинг к Эвересту через перевал Чо Ла и озера Гокио

Эвакуация украинцев из Непала - еще одна "нашумевшая тема", всколыхнувшая в начале апреля украинские СМИ. Среди застрявших в Непале, оказалась группа из 11 украинцев, совершавших Треккинг к базовому лагерю Эвереста. Мы решили взять интервью у руководителя этой группы Тараса Позднего, чтобы узнать все подробности возвращения украинцев из Непала. 

 

  •  Добрый день, Тарас! Представьтесь, пожалуйста, и расскажите пару слов о себе.

Меня зовут Поздний Тарас, я - руководитель клуба “Кулуар”. Занимаемся организацией походов и восхождений по всему миру. Сам я восходил на “Эверест”, и сейчас у меня в сумме уже 3 восьмитысячника. В планах - подняться на все 14. В частности, в этом году были планы подняться на 2 восьмитысячника - Лхоцзе и К2 в Пакистане летом. Но к сожалению, сейчас из-за коронавируса их пришлось отменить. 

 Тарас на вершине ЭверестаТарас на вершине Эвереста

  • Жаль, что вам пришлось перенести такие грандиозные планы. Расскажите, когда вы планировали поездку в Непал.

Группа на этот мартовский поход по Непалу была набрана почти год назад - примерно в мае 2019 года. Так как уже тогда были известны точные даты поездки, и многие участники уже покупали билеты. 

 

  • Когда ваша группа попала в Непал?

В Непал мы приехали 6, 8 и 9 марта. Сбор группы происходил в Катманду. После этого мы 11 марта вылетели внутренним перелетом из Катманду в Луклу, и оттуда пошли в горы - в Треккинг к базовому лагерю Эвереста через Гокио. Это мой самый любимый маршрут. Я его считаю самым красивым в Непале. 

Треккинг к базовому лагерю ЭверестаТреккинг к базовому лагерю Эвереста

 

  • Какая была обстановка в стране, когда вы только прилетели, и как она начала меняться в марте? 

Когда мы прилетели, обстановка была стабильная. Никаких существенных проблем не было. Да, о коронавирусе уже все знали и говорили, но никто еще не мог предвидеть закрытие границ и тотальные “локдауны” в странах. 

Мне потом в Фейсбуке писали: “Почему Вы не предсказали? У Вас же большой опыт в туризме - могли это предвидеть!

Но как можно предвидеть то, что происходит впервые в истории человечества?! Тотальное закрытие границ всех стран, отмена международного авиасообщения и “локдауны” внутри стран!

 

  • Пришлось ли столкнуться с какими-либо трудностями в ходе трекинга в связи со сложившейся ситуацией? 

Мы выдвинулись в трек, и он шел по плану. Все лоджии на маршруте мы планируем за 3-4 месяца, так что хозяева знали, что придет наша группа и ждали ее. Поэтому никаких особых трудностей во время трекинга у нас не было - лоджии были забронированы, хозяева, с которыми мы сотрудничаем уже много лет, нас ждали. 

Единственное, что было меньше туристов и не самые радостные новости приходили каждый день. Это был повод для обсуждения, что немного “подбивало” наш моральный настрой.

Первой новостью, которую я узнал, было то, что отменяются весенние экспедиции на Эверест и Лхоцзе. Это было для меня большим ударом, потому что на них возлагались большие надежды. 

Эверест и Лхоцзе временно закрыли для восхождений :(Эверест и Лхоцзе временно закрыли для восхождений :(

Затем наш Президент Зеленский призвал всех украинцев вернуться в Украину за 3 дня. Но нам это было сделать невозможно, потому что тогда была плохая погода. А внутренний перелет из Луклы в Катманду (столицу Непала) возможен только в хорошую погоду. И к нему нам нужно было еще добежать. 

В общем, постепенно все страны закрывали границы. Мы только читали новости и думали, как же будем потом выбираться

Проблемы начались, когда мы вернулись в Луклу. Это небольшой городок на высоте 2860 метров над уровнем моря - “небесные врата” в национальный парк “Сагарматха”, ведущий к Эвересту. Туда на взлетную полосу длиной 500 метров и уклоном 12 градусов, могут садиться только небольшие 15-местные самолетики. С одной стороны - обрыв, с другой стороны - стена. И пилоты садятся по приборам, но только на глаз, без компьютеров и другой автоматики. И конечно, когда плохая погода, они туда не садятся. 

В общем, даже в обычных условиях этот перелет - это отдельное приключение. А к тому же, в Непале 24 марта утром объявили “локдаун”, и отменили все внутренние перелеты. А значит, и запретили перемещение любого частного или общественного транспорта. 

Мы пришли в Луклу 25 марта, к этому времени вылеты, конечно же, отменили. Я начал писать по своим связям в Непале, своим друзьям. Параллельно начал писать Консульству Украины, Латвии, России - всем-всем, куда можно было достучаться, чтобы помогали нам выбраться из Луклы

 

  • Почему вы хотели как можно скорее улететь из Луклы?

Многие говорили, мол, оставайтесь в Лукле, зачем вам то Катманду. Но когда ты уже в Катманду, то есть шансы, что за тобой прилетит самолет. Или не за тобой, а например, за немцами, как оказалось позже, в нашем случае, а мы уже туда влезем. 

Когда ты в Лукле, то ты там застрял надолго. Так просто выбраться из Луклы в Катманду - невозможно, и поэтому мы хотели как можно скорее попасть в столицу Непала. 

В горах Непала можно было застрять надолгоВ горах Непала можно было застрять надолго

 

  • Расскажите, как вам все-таки удалось добраться из Луклы в Катманду.

В общем, 4 дня мы пытались вылететь из Луклы, и потом по поименным спискам от Консульства нам это удалось. Но удалось уже в тот день, когда сам Непал решил, что пора нас всех туристов вывозить. И все. 

Мы вылетели в первый же день, кто-то остался еще на следующий день. Летели в Катманду, где был полный “локдаун”: ничего не работало, магазины были закрыты, пешеходов не было, машин не было. Отели работали лишь выборочно. Наш отель работал в “полу-нелегальном” режиме и только под нашу группу, несмотря на то, что он - большой. 

На входе в отель нас полностью продезинфицировали. И мы из отеля не выходили всю следующую неделю.  

 

  • Была ли у вас хоть какая-то возможность сойти с трека раньше, чтобы вернуться до 17 марта?

Возможности вернуться в Украину до 17 марта у нас не было. 

Во-первых, перелет из Катманду в Украину - длительный с большой пересадкой в Шардже. Но это уже косвенный фактор. 

Самым основным фактором была наша удаленность от Луклы и то, что перелет Лукла - Катманду возможен только в хорошую погоду

Когда вышла новость, мы просто всей группой посчитали варианты, и возможности вернуться не увидели. Поэтому решили продолжать маршрут. 

Группа Тараса в Треккинге к базовому лагерю ЭверестаГруппа Тараса в Треккинге к базовому лагерю Эвереста

 

  • Когда вы планировали улететь в Украину? Получилось ли у вас поменять билеты? 

Все обратные билеты участников были на 28-29 марта. Перелеты поменять не получилось. Их просто отменили, и начислили нам бонусы на бонусный счет, которые можно будет использовать в течение года для полетов этими же авиалиниями. Поэтому пока что мы ничего не потеряли, но тот, кто не полетит, потеряет. 

 

  • Встретились ли вы с другими украинцами, застрявшими в Непале?

Нас в группе было 11 украинцев, и еще в Лукле мы забрали пару людей с собой. Кроме нас были еще украинцы в Покхаре. Всего собралось 39 украинцев

Был создан чат “Эвакуация из Непала” - там мы общались и всячески старались друг другу помочь. 

 

  • Как развивалась ситуация, когда вы попали в Катманду?

После прилета в Катманду мы начали искать варианты - как выбраться побыстрее в Украину. Общались с Консульством или Посольством Украины в Индии, с Почетными Консулами в Непале. Всячески старались найти рейсы, но ничего не делалось. Сдвигов не было. 

 

  • Что помогло сдвинуть ситуацию с "мертвой точки"? 

Единственный ответ, который мы получали, мол, мы отправили письмо, и ответа на письмо в Посольство не пришло. Поэтому мы ничего не знаем, и когда будет рейс - тоже не понятно. В общем, работа велась, скажем так, “на троечку”. И это немножко выбешивало, потому что ты сидишь в Непале за свои деньги, твои билеты уже просрочены, не говоря уже о большинстве участников - у одних дома в Украине дети, у других - бизнес. В общем, все хотят побыстрее вернуться, но ничего конкретного нам не говорят и, вроде, не сильно стараются. 

Поэтому я написал большой пост в Фейсбуке. Он был не очень добрым. Но зато он вызвал резонанс, и мы записали много сюжетов для новостей, прямые эфиры, статьи.

После этого началось какое-то движение, потому что о нас наконец-то узнали. До этого никому не нужны были 30 украинцев, которые застряли в Непале, если на Шри-Ланке было около 700 человек, в Таиланде - пара тысяч, в Гоа - тоже тысячи. А 30 украинцев в Непале - ну, пускай себе сидят. А нам-то важнее всего мы сами. Поэтому мы хотели выбраться.

В общем, этот резонанс привлек к нам внимание. Мы попали под “пристальный взгляд” нашего МИДа, и начали контактировать уже напрямую с ними. И тогда дело пошло.

Начали появляться варианты. Первым вариантом был вылет 8 апреля спецрейсом от авиакомпании “Sky Up” из Таиланда. Идея была, чтобы из Бангкока рейс приземлился в Катманду, а потом довез нас прямо в Украину. Но проблема заключалась в том, что аэропорт Катманду “Трибхуван” имеет специальный горный статус, и авиакомпания должна иметь особую лицензию, чем посадить самолет в этом аэропорту. Но специальной лицензии у “Sky Up” нет, поэтому этот рейс оказался невозможен. И этот вариант отменился.

В то же время, 8 апреля был эвакуационный рейс из Германии. Это был уже третий по счету рейс: первые два были во Франкфурт, этот был в Мюнхен. В первых двух тоже были свободные места, но нам постоянно говорили, мол, нечего туда лезть. Вас нет в списках, поэтому идти туда не надо. Мы спрашивали, нам сказали - мест нет. Такой ответ мы получали от наших Консульств. В этот раз мы решили, что обязательно попытаемся. Хотя бы, чтобы не сидеть уже больше недели в отеле. Нужно было пойти в аэропорт и что-то попробовать.

 

  • Помогло ли вам Консульство попасть на рейс до Мюнхена?

В Консульстве составили списки украинцев, которые мы им прислали. Мы попали в резервный список, то есть если будут места на борту, то нас возьмут. Пятерых украинцев выделили в особый список с особой просьбой поскорее их вернуть по семейным обстоятельствам.

 

  • Расскажите о ситуации в аэропорту, когда вы до последнего не знали, улетите или нет.

Наш Почетный Консул Украины в Непале организовал трансфер в аэропорт, так как нельзя было даже заказать такси - ничего не работало. Нужно было специальное разрешение. Нам организовали автобус, и в 5:30 утра мы выехали из отеля в аэропорт

Вначале, как только мы приехали, надежда у нас немного развеялась, потому что казалось, что там собралось полтысячи европейцев. Мы заполняли документ на самом крайнем столе, чтобы попасть в самые резервные списки. Все остальные попадали в первый и второй списки. 

Первыми сажали граждан Германии, затем - граждан Евросоюза, потом мы могли бы заходить. Первые несколько часов надежды не было, мы сидели себе в кучке и смотрели, как люди толпятся у входа в аэропорт. И надежды, особо, не было. 

Но спустя пару часов вышла немецкая фрау-леди. Надо сказать, что у них все было очень четко организованно. И сказала, что на данный момент запустили 140 человек. К этому моменту я уже узнал, что самолет прилетел на 305 мест. Мы же думали, что запустили уже не 140, а человек 300. У страха глаза велики, и нам казалось, что в этот аэропорт просто толпы заходят! 

Но сказали, что запустили всего 140 человек, и свободных мест много. Я тогда быстренько сосчитал людей, которые ждали своей очереди, и нам опять казалось, будто их там 300 стоит или 500. А их оказалось человек 150. Итак, у нас появилась надежда, что мы улетим этим рейсом

Постепенно людей становилось все меньше и меньше. И когда их осталось только человек 30-40, прозвучало объявление, мол, украинцы, соберитесь в кучку и отойдите в сторону, мы постараемся вас посадить в самолет. Но сначала должны зайти граждане всех остальных стран

Когда зашли граждане всех стран Евросоюза, нам объявили, что места есть, но нужно было подождать еще полчаса. Если кто-то еще приедет, то они сядут в самолет. Если же после них места останутся, тогда сядем и мы. Это, конечно, немного нас расстроило, но что поделать - мы и так знали, что мы будем последними в очереди. 

Но Консульство Германии вскоре сжалилось над нами - через 10 минут они сделали с нами общее фото и запустили нас в аэропорт. А если тебя запустили в аэропорт, то это условно значит, что ты сядешь на этот самолет.

Украинцы в аэропорту КатмандуУкраинцы в аэропорту Катманду

В аэропорту мы все быстро купили билеты из Мюнхена в Минск, потому что Беларусь еще не закрыла границы, и наличие билета в Минск - была единственная возможность, чтобы нас посадили на этот рейс до Мюнхена.

 

  • Расскажите о перелетах из Катманду в Мюнхен и Минск.

Из Катманду мы летели “Qatar Airlines” - это прекрасные авиалинии, скорее всего, лучшие в мире. Из Катманду мы летели в Доху, а из Дохи - в Мюнхен.

Самолет, на котором украинцы летели из Непала в ГерманиюСамолет, на котором украинцы летели из Непала в Германию

В Мюнхене у нас была пересадка 18 часов, нас провели в транзитную зону, где было все закрыто. В полночь нам принесли там воду и по пачке соленого арахиса

Мы летели с багажом, и вопрос по поводу багажа решило Консульство Украины в Мюнхене. Представитель Консульства прилетел в нашим же рейсом, то есть все прошло тут хорошо. 

В Минске наш ждал уже трансфер к границе с Украиной. Мы приезжали в Черниговскую область.

 

  • Как вы прошли границу из Беларуси в Украину?

Белорусскую границу прошли без приключений, потом попали в транзитную зону, и тут начались основные наши приключения перед возвращением домой, если не считать 2-х недель ожидания в Катманду.

Суть в том, что нашей группе решили сделать тесты на коронавирус, причем нам об этом никто и слова не сказал. Почему-то боялись, что мы можем разбежаться что ли.

Поэтому в транзитную зону за нами никто не приехал. Нам пришлось в час ночи протопать с баулами протопать 1.5 километра с баулами весом 20 кг и совершенно неудобными для переноски. Мы протопали и стали под украинской границей. 

Украинская граница сейчас тоже закрыта для пешеходов. То есть нужно было, чтобы за нами заехал “бусик”, мы туда загрузились и выехали. Но так как наши водители не только отказались везти нас в Киев, но и забирать через границу, то мы остались без машины. 

15 украинцев стояло ночью перед украинской границей, и не понятно, что делать. Мы так простояли часа 2, и потом каким-то чудом нашелся украинский водитель полугрузового “Спринтера”. У него было 6 сидячих мест, а остальные погрузились в багажник.

Группа украинцев пересекает границу Украины внутри кузоваГруппа украинцев пересекает границу Украины внутри кузова

На украинской границе нам, конечно же, померяли температуру, мы подписали документ о самоизоляции и, вот, 2 часа ждали пока не нашелся водитель этого полугрузового “Спринтера”. 

Хочу сказать, что пограничники - отличные ребята. Старались нам помочь, старались уговорить водителей перевезти нас. Видно, мы, стоящие под границей, им тоже не сильно были нужны среди ночи. Но все это затянулось на несколько часов. В общем, приехал этот “Спринтер”, 6 человек село нормально, а остальные 9 человек вместе с багажом погрузились в багажник и в такой “закрытой коробке” проезжали границу.

Это, конечно, был “треш”, никогда не думал, что украинскую границу придется пересекать в чем-то похожем. Нас завозили, как каких-то нелегалов, только паспорта мы иногда высовывали и все. Когда мы приехали на границу, там нас ждал еще один “бусик”, куда пересела часть группы.

Вот так Тарас возвращался в УкраинуВот так Тарас возвращался в Украину

 

  • Где вам сделали тесты на коронавирус?

Мы комфортно приехали в Черниговскую больницу, где нам всем сделали тесты на коронавирус и отпустили домой, чтобы мы на этих же машинах ехали в Киев, и потом уже добирались домой. 

Даже если бы тесты были положительные, нам бы позвонили и сказали, что если нет никаких тяжких симптомов (потому что у 70-80% людей коронавирус проходит в легкой форме), то нужно было бы просто сидеть дома на самоизоляции и не идти в больницу - ты в больнице такой не нужен. Так вот нам сказали, и мы разъехались по домам. 

И вот я уже неделю сижу дома в квартире, никуда не выходя. По поводу тестов - у всех участников нашей группы (15 человек) - тесты оказались отрицательными.

 

  •  Сообщали ли вам что-то об обязательной обсервации? Готовы ли вы были пройти платную или бесплатную обсервацию?

Нам сообщали и присылали нам анкету, по-моему, она “Захист” называется. Там нужно было указать - то ли “я готов пройти обсервацию на платной основе”, то ли “на бесплатной основе”, то ли “я остаюсь в стране, в которой я нахожусь”. То есть “прилететь в Украину и там не пройти обсервацию” - там такого пункта нет

Хотя по моему мнению, обсервация - это немного “фикция”, потому что тех, кто прилетает из стран Юго-Восточной Азии, где практически нет случаев коронавируса, но организованными группами (а значит, их удобно посадить на обсервацию), правительство садит на обсервацию и делает из этого “показуху”. 

А в тот же момент, десятки или сотни тысяч людей пересекают польскую границу, где коронавируса намного больше, и ни на какую обсервацию никто их не садит. И как такое может быть, я не понимаю. 

 

  • Как, по вашему мнению, это все можно было бы лучше организовать?

Считаю, что правильнее всего делать тесты. Кстати, за тесты мы не платили. За это тоже отдельная благодарность. 

И кстати, представитель МОЗ настаивали на нашей обсервации. Но глава Черниговской областной медицинской организации решил, что лучше сделать тест и отпустить на самоизоляцию. Как по мне, это - самый адекватный вариант. Делаешь тест, и понимаешь, что пациент - не больной на коронавирус, но нужно не выходить из дома еще 2 недели в ожидании проявления симптомов.

Но в то же время, судить и рассказывать, что можно было организовать лучше, а что - хуже, я не возьмусь. 

Лично мне хотелось бы, чтобы с нами были бы более честными. Если бы нам сказали: “Вам по приезду сделают тесты”, то мы сами и обрадовались бы этим тестам, и с радостью бы туда пошли. За себя мы не переживали, и тесты лишний раз показали, что мы вернулись здоровыми. И теперь остается просто посидеть дома. 

В тот же момент нам просто рассказывали, что нужны номера машины, которая будет встречать, чтобы пустить ее в транзитную зону. Это была неправда. Получается, что нам немного соврали для того, чтобы мы не разбежались

Хотя тут я тоже могу понять наше правительство, потому что наш народ любит побунтовать, поразбегаться и не слушаться, что ему говорят. Конкретно в нашем случае это вызвало те проблемы на границе, что мы там торчали до около 4-х часов ночи.

 

  •  Кого вы можете поблагодарить во всей этой истории?

Поблагодарить хотелось бы всех неравнодушных к нашей ситуации. Много было сказано слов поддержки после написания моего и первого, и второго поста. Очень много адекватных людей у нас живет в Украине, которые беспокоятся о нас и готовы поддержать. Многие написали нам с предложением перечислить денег пока мы сидели там в Непале, если наши деньги вдруг закончатся. Спасибо вам всем!

Отдельное спасибо, конечно, нашему правительственному аппарату, который что-то сделал для нас - добавили нас в списки на самолет до Германии, и мы смогли улететь. Напомню, что улетали мы полностью за свои деньги, страна за нас не платила ни копейки во время возвращения домой. Но все равно спасибо за то, что были сформированы списки, по которым мы хоть как-то смогли улететь.

Отдельное спасибо Министру Иностранных Дел Дмитрию Кулебе и его заместителю Егору Божку. Мне кажется, наша ситуация была взята под их личный контроль. 

Также благодарность Почетному Послу в Индии Полиху Игорю, который тоже со своей стороны активировал работу Посольства в Индии - оно стало работать заметно лучше.

Благодарность Почетному Консулу Украины в Непале - это местные непальцы - Шришти Вайдья (Srishti Vaidya) которая организовала нам трансфер, постоянно переживала за нас и спрашивала, как у нас дела и чем можно помочь.

Но повторюсь, что в первую очередь хочу выразить благодарность друзьям и тем небезразличным людям, которые готовы нас поддержать. Людям, которые предлагали нам и финансовую помощь и свои связи, помогали придать огласке нашу ситуацию. Я считаю до сих пор, что только благодаря той огласке мы смогли вернуться в Украину и попасть домой. 

Кто бы нам не говорил, мол, оставайтесь в Непале, там лучше. Но там не лучше - там нет нормальной медицины, и если ты вдруг заболеешь, то это чужая страна, и ты там никому не нужен будешь. И в принципе, у них там и своих проблем хватает. В такие тяжелые времена лучше вернуться в Украину и пережидать здесь. Находиться здесь вместе со своими друзьями и своей семьей.

 Треккинг в НепалеТреккинг в Непале

Мы благодарим Тараса за такой исчерпывающий рассказ о своем недавнем возвращении из Непала. Мы надеемся, что скоро откроют "большие горы", и Тарас сможет добиться своей цели - покорит ВСЕ восьмитысячники планеты! Кстати, он пишет много полезного и интересного контента про горы в своих профилях на Facebook и Instagram. Также у него на YouTube канале скоро выйдет видео об эвакуации из Непала. Кроме этого, там еще много крутых видео про горы - туристам уж точно понравится!

А также читайте другие невероятные истории об эвакуации украинцев из трех других стран Азии. 

Эвакуация Украинцев с Бали | Событие Глазами Очевидца (Интервью)

Евакуація з В'єтнаму в Україну Очима Пасажира "Того Самого" Рейсу (Інтерв'ю)

6.5 Суток в Пути или Как Вернуться из Шри-Ланки в Украину (Интервью)

Эвакуация из Египта в Украину Глазами Мамы с Годовалым Сыном (Интервью)

А также смотрите наше видео о том, как празднуют Новый Год на Шри-Ланке в апреле и подписывайтесь на наш канал.

Прочитано 796 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

Наш Youtube

Мы в Instagram

    ПОИСК

    Узнавайте о новостях и советах в путешествии первыми!