Путешествие по Черногории в сентябре | Отчет

Для нас казалось очень забавным и любопытным, как это в стране почти в 2 раза меньшей Запорожской области может поместиться 5 национальных парков, столько курортных городов и самый большой каньон в Европе. Вот и решили проверить.

Перед поездкой мы распечатали сербский разговорник, и оказалось, что этот язык очень похож на украинский и русский языки. Не удивительно, ведь Черногория – самая молодая страна Европы, отделившаяся от Сербии только в 2006 году.

Основная часть нашей группы и мы сами купили билеты на чартерный рейс авиакомпании «Wind Rose» через турагентство только за две недели до вылета. И 30-го августа «Airobus 320» доставил нас из аэропорта Борисполя прямиком на берег Боко-Которского залива в прибрежный город Тиват. Вылет был рано утром, поэтому пришлось провести ночь в аэропорту. Мы очень обрадовались, когда после полусонной ночи нам в самолете подали завтрак. Порции, как по мне, очень скромные и маленькие, но благодаря разнообразию удалось победить голод.

1 день - 30 августа. Знакомство с Монтенегро

Набережная в Тивате с пальмами 

Километраж дня: 10 км

Нить маршрута: Тиват - Котор - Тиват

Отгадайте загадку! Кто первым встречает людей при выходе из аэропорта?

Правильно! Таксист:) А вернее, куча таксистов, которые готовы преследовать тебя днем и ночью)). Они, не задумываясь, скажут тебе, что до города не меньше 10 км. Хотя там всего 2км. В общем, таксисты очень напоминают цыган только без таланта гипноза.

Выйдя из аэропорта Тивата, мы пошли (так как у нас поход, мы «пошли»(!))) в сторону Тивата. И через километр нашли недорогой авто-кемпинг «BOVA», расположенный на берегу Боко-Которского залива. Он нам сразу очень понравился, и мы не стали искать лучшего места. Ведь тут есть все необходимое для только что прилетевших туристов: душ, туалет, розетки, Wi-Fi и самое главное – море! Место в доме на колесах стоит от 5-7 евро\сутки, место с палаткой – 3-4 евро\сутки с человека. Расположение авто-кемпинга удобное - недалеко от города и в пяти минутах от магазина. Кстати, о магазинах.

Стоит ли говорить, что цены в Черногории значительно выше, чем в Украине – в 2-3 раза. Официальная валюта – евро, поэтому лишний раз на курсе тратиться не приходится. А вот ассортимент продукции в Черногории небольшой (кроме печенья и других сладостей). В супермаркетах затариваться выгоднее, особенно если там действуют акции. Только вот проблематично было найти скрепки, которые по-черногорски - «шпиляки». Пришлось покупать целый набор – штук 40. Но не зря – они нам еще не раз пригодились!

Расположившись в кемпинге и накупавшись, решили не терять время и поехать в Котор. Автобус из Тивата в Котор ходит каждый час, но стоит по-разному (цена зависит от маршрута) - от 1-2 евро.

Изучаем Старый Котор по карте

Главной достопримечательностью Котора является Старый Котор. Место очень красивое, состоит из жилых старинных улочек с кирпичными домами, окруженные каменной стеной. Но самое главное – это атмосфера этого древнего городка. Кажется, все здесь расположено для туристов –хостелы, кафе, сувенирные лавки. Однако во всем соблюден единый архитектурный стиль.

Если не иметь карту, то можно тут ненадолго заблудиться. Хотя иногда даже полезно потеряться во времени и наслаждаться моментом. Именно такое с нами произошло, когда мы забрели на площадь Святого Луки и услышали чудесную музыку уличных музыкантов. Такое выступление не сравнится ни с каким симфоническим оркестром! Гулять под живую музыку по средневековым улочкам было невероятно приятно. Получили настоящее удовольствие!

Из старого города все выходят довольные и умиротворенные. Такими вышли и мы. Кстати, вид за пределами старого города поражает не меньше – вид на один из красивейших заливов Европы с рядом яхт. Ведь именно здесь в конце августа проходит Бокельская ночь – парад яхт, который считается одним из самых посещаемых мероприятий в Черногории.

Вход в Старый Котор - свободный. Подняться вверх по стене на вершину Старого Котора стоит 3 евро.

В Старом городе много ресторанчиков и сувенирных лавок, но цены просто зашкаливают по сравнению с ценами за стенами Старого Котора :)

А еще в Которе мы встретили много котов. По-моему, они заслуживают право быть символом Черногории. Ведут они себя по-особенному, по-черногорски – они очень неторопливы и спокойны.

2 день - 31 августа. Через всю Черногорию

Вид на Черное озеро в Дурмиторе с высоты

Километраж дня: 23 км

Нить маршрута: Тиват - Жабляк - г. Савин Кук - Жабляк

Цель дня – добраться из Тивата в Жабляк!

Докупив утром все необходимое, мы на 9:20 отправились к автобусной остановке Тивата, она же автостанция. Находится сие сооружение недалеко от аэропорта - примерно в километре и в пяти минутах от нашего кемпинга «Bova». Решили, что очень удобно будет ночевать тут и в ночь перед вылетом на Родину.

По поводу приготовления пищи. Долго сомневались, стоит ли брать черногорскую горелку с их баллонами (так как других тут нет) или наша мультитопливка нас не подведет. Решили не брать: во-первых, вес стал бы еще больше, и во-вторых, черногорского баллона на шесть человек хватило бы максимум на два приготовления пищи. К слову сказать, если кто-то все-таки решит брать, горелка стоит 5 евро, баллон – от 0,70 до 1 евро, и продается все это в любом магазине - будь то продуктовый ларек или супермаркет. Не удивляйтесь, что даже в ларьке с прессой нам попадались газовые баллоны.

Наперед забегая, сразу отмечу, что мультитопливка на местном бензине нас не подвела (а вернее, бензин не подвел). Приходилось только чистить её после каждого приготовления.

В Жабляке должен был начаться наш поход по национальному парку «Дурмитор».

Приехали в Жабляк примерно в 14:00. Проезд стоит 12 евро и плюс 1 евро за багаж! Кстати, по всей Черногории багаж стоит 1 евро, даже если проезд стоит почти столько же. Автобус еще делает 20-ти минутную остановку в Никшиче. Ехали мы часа 4, но дорога того стоила! Приходилось иногда даже пересаживаться с одного места на другое, чтобы лучше рассмотреть достопримечательности.

Вышли из автобуса и решили сразу идти в кемпинг «Kod Boce», до которого было всего два километра и разговаривать с людьми на автостанции Жабляка, которые предлагали нам жилье, не очень хотелось. Но один человек сумел, все-таки привлечь к себе внимание. Его манера общения и доброта (ну и цены, конечно же) покорили нас :)

Бобан оказался тем человеком, которому сразу хочется доверять. Оказалось, что у него было все то, что нужно нам: кто хотел спать в палатке - поставил палатку, кто хотел в домике – спал в домике. Это не отель, а хостел. Самый настоящий хостел, только с домашним уютом. Каждый вечер на кухне (она же и зал, и хозяйская спальня) собирались не только хозяева, но и некоторые постояльцы хостела. Общались на разных языках между собой, хотя основным был английский, а у дяди Юры – русский всегда был основным)) Нам казалось, что его понимают не хуже, чем он иностранцев. Сам же хозяин Бобан разговаривал на суржике сербского, русского и английского языков (может, и еще какого-то), но его выразительная и артистичная манера разговора заставляла слушать его, даже когда мы не все понимали в его речи.

Хозяева сделали нам большую услугу – «белый картон» на весь срок нашего дальнейшего пребывания в стране. Так называется местная миграционная карта, которую, по мнению многих рекомендаций, делать обязательно (штраф за отсутствие «белого картона» - около 200 евро). Но только у нас его наличие ни разу не проверили.

С завтрашнего дня синоптики обещали дожди по всей Черногории. Решили в этот же день подняться на гору Савин Кук (2313 м) пока погода позволяла.

Путь был нелегким, хоть и без рюкзаков. Нужно было пройти в одну сторону 8 км, при этом набрать высоту в 900 м, и чем раньше мы это сделаем, тем лучше.

Было уже 15:00. На гору поднялись не все, некоторым, как выяснилось, это было не под силу. Подъем оказался крутым, но зато с горы открылся прекрасный вид на весь парк «Дурмитор».

Самая высокая вершина парка – Боботов Кук (2523 м), уже была затянута облаками. Смеркалось…

Спуститься по светлому уже не получилось. Пригодились фонарики. Назад шли уже по трассе - так безопаснее и экономнее для аккумуляторов фонарей.

3 день - 1 сентября. Рафтинг под дождем

Мишка катается на лодке на Черном озере

Километраж дня: 8 км; рафтинг: 15 км 

Нить маршрута: Жабляк - Черное озеро - Жабляк

Полгруппы решили заняться рафтингом на реке Тара. Каньон реки Тара – самый глубокий во всей Европе и второй по этому показателю в мире.

Погода до обеда была пасмурной, но дождя не было. А после обеда временами шел дождь. Рафтинг, который начинался в 9:30, организовал хозяин хостела Бобан.

Стоимость 15-километрового рафтинга с обедом - 45 евро. К нашему кемпингу подъезжает машина и отвозит людей к месту старта, а после обеда привозит их на то место, где подобрала. Рафтинг заканчивается на мосту Джурджевича. После моста Джурджевича все желающие могут продолжить рафтинг, но нужно доплатить еще по 100 евро, так как там расположены более опасные пороги.

Вообще, как сказал Бобан, километраж и стоимость рафтинга зависят от полноводности реки Тара. А сам рафтинг совсем не опасен, особенно в конце лета, когда воды в реке немного.

Кто не захотел идти на рафтинг, прогулялись по Жабляку и сходили к Черному озеру. К озеру мы пошли не популярной дорогой для туристов, а лесной тропой. Насладились природой и, как выяснилось, сэкономили по 3 евро за проход к Черному озеру. Хотя нас, как жителей кемпинга Жабляка, должны были и так пропустить бесплатно. Но это проверить не удалось.

После обеда группа была в сборе. Все обменялись впечатлениями и приняли решение в связи с надвигающимися дождями не идти в горы, а начать незапланированное великое путешествие по Черногории. Отправиться не просто к морю, а в самую южную точку страны практически на границу с Албанией. В Ульцине по прогнозам была самая сухая погода по всей Черногории, и на следующий день мы отправились именно туда.

Вечером мы разговорились с болгарином по имени Красимир, который тоже уезжал из Жабляка из-за дождя дальше путешествовать. С ним мы разработали план - как нам по пути в Ульцин посетить одно из самых популярных мест в мире - сербский православный монастырь Острог XVII в. в скале на высоте 900 м. Чтобы успеть вовремя на электричку из Никшича, нужно было из Жабляка выехать в 7:30 утра.

4 день - 2 сентября. С Cевера на Юг

Пещерный монастырь Острог в Черногории

Километраж дня: пройдено 14 км

Нить маршрута: Жабляк - Никшич - Острог - Подгорица - Бар - Ульцин - Велика Плажа

Подъем состоялся в 6 утра. Под проливным дождем дошли за 5 минут до автовокзала Жабляка.

Приехал автобус на Никшич - уже забитый. Когда водитель понял, что люди не влезут в автобус (а стоячих он не берет), он пошел к пустой стоящей маршрутке, сел в нее и подогнал её к своему автобусу, погрузил в неё всех, кому не хватило места, вместе с багажом. Взял со всех деньги за проезд, потом сел в свой автобус и уехал.

Картина, честно говоря, была странная. Сидим ждем, что будет дальше. Минут через пять пришел другой водитель, сел молча в маршрутку, и мы поехали.

До Никшича ехали всего полтора часа, проезд при этом стоит 6 евро и плюс 1 евро за багаж. В Никшиче пересели всего за 1 евро на электричку в сторону Подгорицы до станции Острог. Кстати, передвигаться по железной дороге оказалось гораздо дешевле, чем маршрутками. Через 15 минут мы уже вышли на станции.

Я остался смотреть за рюкзаками, а Оля повела группу к монастырю Острог. Было 10:15, в 13:00 уже шла новая электричка до Подгорицы, нужно было успеть пройти 3 км в одну сторону и набрать 543 м высоты.

Монастырь располагается в живописном месте – в скале. Только он не очень-то похож на святое место, больше – на туристическое. Поэтому тут мы увидели такие толпы туристов, каких не видели еще в Черногории. Нам больше понравилась сама прогулка по лесу. Пока ребята ходили, мне удалось высушить все промокшие с утра вещи и зарядить солнечной батареей плеер :)

Заплатили 1,5 евро до Подгорицы, и через полтора часа электричка доставила нас в Подгорицу.

Электрички тут заслуживают отдельного внимания, а в туалет можно даже на экскурсию ходить.

Решили пару часиков погулять по столице Черногории. Как выяснилось, пару часиков вполне хватит, чтобы посмотреть столицу, если заранее посмотреть по карте - куда идти.

Вид на Мост Тысячелетия в Подгорице

Подгорица особо ни чем не удивила по сравнению с другими городами Черногории. Но запомнились трансформеры, разбросанные по столице, и мост Тысячелетия. Самый большой и самый некрасивый трансформер находится на главной площади Подгорицы, заменяя памятник.

transformeri v podgorice

В 16:50 нас ждала электричка в прибрежный город Бар. Это был конечный пункт, куда ходили электрички, а в Ульцин - только на автобусе.

Электричка Подгорица – Бар 1,50 евро. Автобус Бар – Ульцин 3 евро плюс 1 евро за багаж.

Когда приехали в Ульцин, уже начало смеркаться. Решили поставить палатки прямо на пляже. Но так как на городском пляже нельзя ставить палатки (это мы и так знали и не собирались), решили зайти за город.

По пути к нам подъехала машина, и водитель предложил свой кемпинг. Мы сторговались за 6 евро с человека в номере и по 3 евро за человека в палатке. Хозяин кемпинга отвез нас сразу же к себе. Его апартаменты находятся там, где начинается один из самых длинных пляжей в Европе «Велика Плажа» протяженностью 13 км. А там уже и Албания.

Отель в Ульцине с экзотическим садом

Кемпинг назывался «Blue Star». Нас поразили эти «люкс» апартаменты за такую минимальную цену. Хозяин тоже всегда был любезен. А сам Ульцин нам с первого взгляда не очень понравился. Сразу он напоминает Кирилловку, еще и с большим количеством цыган (у албанцев есть что-то схожее с ними). Албанский язык относится к другой группе языков, и нам он оказался совершенно не понятным.

5 день - 3 сентября. Средневековый Ульцин

Вид на Старый Ульцинь издалека

Километраж дня: пройдено 13 км 

Нить маршрута: Велика Плажа - Старый Ульцин - Велика Плажа

Море морем, а поход никто не отменял :) Тем более, что в Ульцине есть на что посмотреть, ведь это бывшая пиратская столица. А тут еще сохранился и средневековый Старый Ульцин.

От «Blue Star» до него всего 6 км по живописной тропе вдоль моря под скалами.

Подходя к самому Ульцину, мы нашли заброшенное кафе на мысе. Вид открывался прямиком на Старый Ульцин и на сам Ульцин с городским пляжем.

Эта прогулка среди замечательных видов даже изменила наше отношение к этому городу в лучшую сторону. Да, и Старый Ульцин нас приятно удивил.

Вернувшись той же тропой, посмотрели прогноз погоды по Черногории. Хотелось все-таки в горы, но на этот раз не в «Дурмитор», а в другой национальный парк «Биоградская гора». Прогноз погоды ничего хорошего не обещал…дожди до 13 сентября (дня нашего вылета)…

Дожди так дожди!!! Едем в горы!

6 день - 4 сентября. Что в Сутоморе есть кроме моря?

Прогулка в Сутоморе вдоль берега Адриатического моря

Километраж дня: пройдено 10 км 

Нить маршрута: Велика Плажа - Ульцин - Бар - Старый Бар - Бар - Сутоморе

Возвращаемся в Бар. Кстати, проезд обратно нам обошелся в 2,5 евро. Это связано с тем, что автобусными перевозками занимаются разные компании, и цены у них тоже разные, и даже время, в которое одна или другая компания возит, тоже разное (хотя время может и не разное, но нам не удалось найти закономерность за такой короткий промежуток времени).

На этот раз у нас в Баре была конкретная цель - посетить Старый Бар, а потом сесть на электричку до Сутоморя.

Я опять остался с рюкзаками на вокзале. Оля повела группу в Старый Бар. Всего 3 км в одну сторону.

Вход - 2 евро.

Старый Бар представляет собой уже нежилые частично уцелевшие каменные строения X - XVII века. Стоит не на море, а на высоте 140 метров и в 4 км от моря. Но всем очень понравился! Есть на что посмотреть.

Это единственный старый город, в котором уже не живут люди. В этом есть свои преимущества и недостатки.

Электричка Бар – Сутоморе - 1 евро, а ехать всего несколько минут. Станция в Сутоморе находится чуть выше самого моря. Само же Сутоморе растянулось по всему побережью.

Цены на жилье около 8 евро в хостеле и, начиная, от 25 евро в отеле. Но если зайти за Сутоморе, а точнее пройти от станции 2,5 км в сторону Бара, то можно бесплатно расположиться с палатками на мысе Рытач. Там отличное красивое место, можно даже развести костер (кострища видели, но сами не разводили).

7 день - 5 сентября. Выезд в горы: попытка №2

 Руины Старого Бара в Черногории

Километраж дня: пройдено 14 км 

Нить маршрута: Сутоморе - Подгорица - Штитаричка Рейка - Биоградское озеро

Сутоморе мы без прогулки не покинули. Перед отъездом в парк «Биоградская гора» мы прошлись вдоль скал из красного известняка. Очень крутые и живописные!

Нужная нам электричка отходила только в 15:00. Успели вдоволь нагуляться, даже промокнуть под дождем и опять высохнуть.

Электрички в сторону Биело Поле отличаются от направления в Никшич. Они более старые, точно как в Польше, но новее, чем в Украине :) Нам нужно было выйти на станции Штитаричка Рейка, не доезжая до Майковца всего 4 км.

Самое интересное, что все из местных, когда узнавали, что мы идем в парк «Биоградская гора» говорили, что нужно выходить именно в Майковце. Это в очередной раз подтвердило, что иногда турист ориентируется лучше в чужой стране, чем её гражданин.

Железная дорога заслуживает отдельного абзаца. С одной стороны виды просто завораживают, а с другой стороны – туннели просто не дают ничего разглядеть. Ладно был бы один туннель, а тут пейзажи постоянно сменяются – только мы разглядывали огромный мост из окна поезда, как уже по нему едем. Туннелей тут около 100 было!

Мы вышли на станции Штитаричка Рейка и уже через 4 км были на Биоградском озере. Идти пришлось под проливным дождем. Все промокли насквозь!

Смеркалось (нравится это слово:). Всем хотелось тепла и уюта.

Кемпинг находится на самом Биоградском озере. Вход в парк - 3 евро, но если в нерабочее время (рабочее - 7:30-22:00) зайти, то денег дать просто не кому.

Мы остановились на Биоградском озере. Не самый лучших кемпинг из тех, что у нас были. Во-первых, - дорогой, а во-вторых, - за эти деньги можно было и кухоньку хоть какую-нибудь организовать. Они, видно, решили, что все будут ходить в их ресторан у озера. По дождю и по темноте тоже - не самая лучшая идея тут останавливаться.

Домики на 4 человека. Есть тумбочка, стул и стол с большим зеркалом. Душ и туалет общие, и находятся в радиусе 20 метров.

Цены: в домике 11 евро с человека; 3 евро палатка + 1,5 евро с человека.

Очень дорого для таких условий!

Тут нам удалось выяснить, что дождь идет уже 4-й день без передышки. Стало ясно, что в горы просто нет смысла идти - все будет мокрое, и мы ничего не увидим. Останавливаться в этих домиках тоже не хотелось и вам не рекомендуем.

Людей тут почти не было – видно, многие разъехались из-за дождливой погоды.

Кухни тут нет, поэтому мы угостили нашим супом немцев, которые приехали сюда без горелки.

8 день - 6 сентября. Смываемся к морю

 Лодки на Биоградском озере

Километраж дня: пройдено 8 км 

Нить маршрута: Биоградское озеро - Штитаричка Рейка - Подгорица - Цетине

Рано утром пришли на Биоградское озеро и, к своему сожалению, увидели, что оно полностью в тумане, видимость - максимум три метра. Ливня еще не было, просто моросило. Но нашему удивлению не было предела, когда туман начал сразу же отступать, открывая нам вид на озеро.

В 9:40 электричка прибывает на станцию Штиторичка Рейка до Подгорицы. Она как раз нам и подходила, так как мы решили больше не оставаться на Биоградском озере. Тем более, отход тумана привел к усилению дождя.

Теперь мы направляемся в Цетине – культурную столицу Черногории. Для этого в Подгорице нужно сделать пересадку на автобус (отходит в 11:55 и стоит 3 евро плюс 1 евро за багаж).

Цетинье с высоты - вид с холма на город

Самой главной достопримечательностью Цетине является Цетинский монастырь, где хранится хранится десница Иоанна Крестителя. Её показывают, открывая саркофаг, для больших групп туристов.

В округе монастыря есть большое поле-парк. Территория принадлежит монастырю, поэтому мы попросили разрешение тут остановиться у человека в монастыре (как выяснилось потом - охранника). Он позвонил митрополиту, и тот разрешил нам остаться на территории парка, но с условием, что мы не будем мусорить. Да мы никогда не мусорим, а иногда даже приходится убирать место, чтобы на нем палатки поставить!

А место тут хорошее и, увидев его, нам больше никуда не хотелось идти. Разбив лагерь, мы устроили себе полудневку.

Цетине оказался очень-очень спокойным и уютным городком по сравнению с другими туристическими местами с кучей кафешками и сувенирными лавками. Мы его полностью обошли, так как город достаточно маленький. Нам понравилось, что wi-fi тут ловит в центре города везде, и мы смогли насладиться уютной атмосферой городка.

Создалось впечатление, что тут все друг друга знают. Тем более, что туристов в Цетине почти нет – их обычно привозят на автобусе из Будвы, но не оставляют на ночь.

9 день - 7 сентября. Да здравствует цивилизация!

Прогулка по Старой Будве

Километраж дня: пройдено 6 км 

Нить маршрута: Цетине - Будва

Дождь… Дождь помешал нам посетить национальный парк «Ловчен» и саму гору Ловчен, на которой расположен мавзолей Петра II Петровича Негоша. Мы отправились сразу в Будву. Ведь ходить в дождь по горам неприятно, и группа решила, что купаться по дождю в теплом Адриатическом море куда приятнее:)

Пусть будет так, как хочет группа!

Едем на побережье в Будву. В Будве ведь тоже есть, на что посмотреть. Этим мы и займемся.

Автовокзал в Цетине не работоспособен: здание есть, но оно закрыто. Расписаний нет. Таксист назвал примерное время, преувеличив его, поэтому когда автобус пришел намного раньше, чем сказал таксист, это был небольшой сюрприз. Тем не менее мы еле влезли в автобус, а точнее, наш багаж. Сами же поехали стоя.

Отъехали от автовокзала в 12:45. Заплатили до Будвы по 2,50 евро.

Приехали в Будву, и мы с Олей сразу начали искать жилье. Женщина на автовокзале с 10 евро скинула до 6 евро, но мы не согласились (а зря, как потом выяснилось).

Пошли сразу, куда изначально и планировали, - в авто-кемпинг «Budva» - место неплохое, по крайней мере, на вид. Спросили у хозяина цену, он поднял задумчиво голову вверх и у меня сложилось впечатление, что я слышу звон евро-монет в его голове пока он думал…с каждой секундой «…дзынь…дзынь…дзынь..». Нам показалось, хозяин слишком дорого попросил: 5,5 евро с человека в палатке. Мы с ним попрощались, в душе желая ему заняться спортом пока он в двери еще пролазит.

По пути назад наткнулись на бабушку, которая ловила таких заезжих туристов, как мы. Она говорила, что мы за 5 евро договоримся с человека. Долго ждали ключи от квартиры. Приехал хозяин, и они нас привели в такие хоромы, что я ахнул в душе…а потом хозяин назвал реальную цену: 200 евро в день… «До свидания!»… Мы ушли, а он начал что-то достаточно громко объяснять старушке, ведь ему пришлось минут пять ехать к нам, чтобы показать квартиру.

На обратном пути на автовокзал мы встретили еще одного «сдавальщика» по имени Жарко. Договорились по 5 евро с человека, но не меньше, чем за три ночи. Поселил он нас в самые дешевые условия, что у него были. Но мы все равно планировали тут только ночевать. Это был номер с шестью кроватями, электроплитой и холодильником.

Остаток дня мы провели купаясь и гуляя по Будве.

А ночью я еще решил прогуляться по ночной Будве. Большинство людей гуляли именно по набережной и в Старой Будве. Клубная музыка просто проникала басами в тело! Не представляю, как тут живут люди и слышат эти басы ежедневно. Клубы находятся очень близко друг от друга и такое ощущение, что каждый пытается заглушить соседа. Это никак не сочетается с атмосферой Старого города.

10 день - 8 сентября. Черногорская Ялта

Вид на Старую Будву с пляжа Монгрен

Километраж дня: 19 км 

Нить маршрута: Будва - Старая Будва - Будва - Бечичи - Рафаиловичи - остров Св. Стефана - Рафаиловичи - Бечичи - Будва

Сегодня мы погуляли по Старой Будве и зашли на пляж с чистейшей водой – наверно, самой чистой во всей Черногории:) Это пляж Могрен. Находится он за Старой Будвой.

Сама же Старая Будва представляет собой крепость на берегу моря, внутри которой жилые средневековые здания. Есть церковь и Цитадель, в которой находиться уникальная библиотека Черногории. Кроме книг в ней находятся оригиналы карт Черногории со времен средних веков.

Вход в Цитадель платный.

Остров Святого Стефана возле Будвы

После обеда пошли вдоль берега к острову Святого Стефана. Путь предстоял не близкий – 8 км в одну сторону.

По набережной Будвы мы подошли к туннелю, который построили в скале под новой еще не достроенной гостиницей. Дальше дорога вывела на набережную поселка Бечичи, затем – на набережную поселка Рафаиловичи опять же через туннель в скале. Затем дорога нас вывела на эко-тропу, которая через Королевский пляж (стоимость места на пляже - 75 евро), выводит к острову Св. Стефана.

Сам остром является закрытой территорией и представляет собой остров-отель. Тут мы встретили закат. И вскоре вернулись в номер.

11 день - 9 сентября. Будва с высоты птичьего полета

Фото на вершине горы Бабина Глава возле Будвы

Километраж дня: 36 

Нить маршрута: Будва - г. Бабина Глава

Еще одно место, которое мы хотели посетить, - гора Бабина Глава (1474 м).

Это достаточно удалённое место для туристов.

Нам хотелось в горы! Взобраться как можно выше, чтобы взглянуть оттуда на прибрежные города. Для этого нам пришлось выйти в 8 утра, пройти в одну сторону 17 км и набрать высоту 1440 м над уровнем моря.

Мы рассчитали время так, чтобы вернуть до заката. Так и получилось! Мы вернулись в Будву до заката.

На эту прогулку с «посидеть-полюбоваться» у нас ушло ровно 12 часов.

За этот день мы преодолели самый большой километраж за всю поездку – 36 км. И съели больше всего инжира и ежевики!

Кстати, в Черногории инжир, гранаты и мандарины растут повсюду, их даже редко срывают.

12 день - 10 сентября. Возвращение в родной кемпинг

Километраж дня: 6 км 

Нить маршрута: Будва - пляж Могрен - Будва - Тиват

По плану сегодня было возвращение в полюбившийся нами авто-кемпинг в Тивате «Bova».

Но мы не спешили. Решили еще раз посетить пляж Могрен и только накупавшись вволю, выдвинулись на автовокзал Будвы.

В 11:55 пришел наш автобус, мы заплатили по 3 евро за билеты и собирались уже давать отдельно по 1 евро водителю за багаж, но в этой компании перевозок за багаж не требовалось доплачивать.

Через полчаса мы были уже в Тивате. Хозяйка была приятно удивлена увидеть нас снова, ведь сезон был на исходе, а мы с радостью у нее еще раз остановились и отправились на пляж.

13 день - 11 сентября. Остров Цветов

Остров Цветов в Тивате и церковь

Километраж дня: 5 км 

Нить маршрута: Тиват - остров Цветов - Тиват

С самого утра начался дождь. Это нас уже нисколько не удивляло! К сожалению.

Поэтому мы перенесли свои планы посетить горы и Котор. Зато на «кухне» мы познакомились с мексиканцем Габриэлем, который рассказал нам интересные факты о своей стране и национальном головном уборе сомбреро. Он даже с ним путешествует!

После обеда дождь утих, и к вечеру мы решили прогуляться на так называемый Остров Цветов. Он находиться южнее Тивата, но он нам очень хорошо виден с кемпинга, ведь до него всего 2 км. Но нужно идти в сторону аэропорта, и перед ним свернуть на право.

Вход бесплатный.

Остров Цветов - ботанический сад, выращенный старанием местных жителей. Но на данный момент на острове находятся беженцы из Боснии, и большая часть цветов уничтожена.

На острове также находится церковь святого архангела Гавриила. Вообще хочется отметить, что все (сложилось такое впечатление) церкви в Черногории выглядят как две капли воды похожие друг на друга. И в старых городах также есть что-то общее. Ведь все строилось в одном стиле.

14 день - 12 сентября. Дежа вю в Которе

Кемпинг в Тивате после проливного дождя

Километраж дня: 7 км 

Нить маршрута: Тиват - Котор - Тиват

Наше приключение по Черногории можно сказать подходило к концу, но отлет на родину только завтра.

Ночью нас, как будто на прощание, хорошенько полил дождь, вернее шквальный ливень. Да так полил, что мы проснулись, в палатке, которая стояла уже глубоко в луже, но воду внутрь не пропустила. Отдельное уважение фирме, которая производит такие палатки.

Утром дождя уже не было, и мы смогли просушить все вещи.

Эх! Как же хорошо было в Старом Которе. Всем хотелось туда вернуться еще не раз. Ощутить еще раз дух средневековья. Что мы с удовольствие и сделали.

Вышли на автобус в Котор, как и в первый день на 15:55. Автобус пришел по расписанию, но поехал уже другим маршрутом, чем мы ехали в прошлый раз.

Получилось менее красиво, но в четыре раза быстрее (всего минут 10) и дешевле (1.25 евро).

Архитектура Старого Котора

В этот раз мы уже никуда не спешили, гуляли по улочкам Старого Котора с умиротворением, все тщательно рассматривая. Старались по полной насладиться Черногорией, ведь это последний день нашей поездки.

Ребята много времени потратили на выбор сувениров, однако сложно было выбрать что-то дешевле 5 евро. Кстати, совет: пробуйте выбрать сувенир в обычных магазинах. Так как тот сувенир, что я купил в обычном хозяйственном магазине за 29 евро-центов, в центре Котора стоил 2,5 евро!

В Которе снова пошел дождь, но за столько дней мы были уже к нему готовы! Через несколько секунд мы уже стояли в дождевиках и ловили недоумевающие улыбки прохожих. Почему-то иностранцы не знают, что такое дождевик и сидушка. Ходят все с зонтами (что интересно, даже туристы с рюкзаками и зонтами ходят!) и без сидушек.

Вечером вернулись и планировали уже ночевать в аэропорту. Во-первых, это сэкономило бы время утром (особенно учитывался прогноз погоды, так как обещали опять шквальный ливень), а в аэропорту можно было бы дольше поспать; во-вторых, за неполную ночь не имело смысла переплачивать. Но хозяйка сказала, чтобы мы не уходили, разрешила в домике переночевать до утра бесплатно. Мы обрадовались, поблагодарили её и отдали ей почти два литра бензина, которые у нас был.

15 день - 13 сентября. Взлет. Посадка.Киев!

Осматриваем достопримечательности Старого Котора

Уже в 6 утра были в аэропорту. Самолет в Киев вылетал в 9:50. Скоро должна была начаться регистрация.

В аэропорту были просто толпы людей! Спасибо хозяйке, что нам не пришлось ночевать в аэропорту. Было видно, что аэропорт не рассчитан на такое количество людей. Многие стояли и ждали рейса на улице. Кафе аэропорта было тоже забито.

Через время стало понятно, почему произошло такое скопление. Рейсы в Москву и Харьков задерживали. Люди ждали свой рейс уже не одну пару часов, некоторых уже селили в отелях. Мы начали сомневаться, что улетим вовремя.

В “Duty free” было тоже не протолкнуться! Из покупателей образовалась очередь, и даже если ты ничего покупать не будешь, тебе нужно ждать пока покупатели освободят проход.

Что еще интересное заметили в аэропорту – здесь почти все русские или украинцы. Из 10 рейсов все были только в эти направления. Вот почему в Будве везде слышна русская речь! Но с нашим рейсом было все в порядке.

В наш красно-зеленый «Аэробус 320» мы зашли вовремя, но все равно пришлось задержаться на полчаса, пока не собрались все пассажиры. Рейс был чартерный, все прекрасно понимали, что это нормально, в порядке вещей.

Вот мы и на Родине! Не надолго, конечно, но все-таки приятное ощущение:) Особенно приятно было попасть в солнечный Киев после 12-ти дождливых дней в Черногории!

Смотрите видео с нашего велопохода по Черногории и подписывайтесь на наш канал.

Надеемся, в следующий раз нам с погодой повезет больше…и вам тоже!