Албания: Поградец - Эльбасан | Велопоход по Балканам, Часть 12

27.08.2018 08:19 Автор
(2 голосов)
Вернулись в Албанию Вернулись в Албанию

В предыдущей части отчета о велопоходе по Балканам мы рассказали о недельном велопутешествии по Македонии: Куманово - Скопье - Велес - Прилеп - Битола. В этой статье мы расскажем о заключительной части 4-месячного велопутешествия по Балканам, которое началось и завершилось в Тиране. 

Мы расскажем о самом мокром и холодном дне велопохода, о самом длинном туннеле за весь маршрут, о самом крутом музее в бункере и проблемах в аэропорту.

В Албанию мы вернулись как домой.

Все казалось привычным, язык - обыденным, а албанцы - родными. Особенно разница в культуре мы ощутили в Поградце - сразу бросалось в глаза обилие мужчин, в будний день беспечно пьющих кофе на улице.

Мужики в кафе, ПоградецМужики в кафе, Поградец

Мы сразу купили оливок, сыра и хлеба, которые по вкусу отличались от других балканских стран.

Дорога вдоль озера, ПоградецДорога вдоль озера, Поградец

В Поградце нас накрыло ливнем, но мы сразу спрятались в заброшенном доме.

Ох уж эта непогода, и мы снова в заброшкеОх уж эта непогода, и мы снова в заброшке

В шутку мы заметили, что до сих пор ни разу не попали под ливень в пути, потому что с нами было “комбо-иконы”, которые нам подарили в Лесковаце.

Непогода уже который деньНепогода уже который день
На такой высоте не очень комфортно при плохой погодеНа такой высоте не очень комфортно при плохой погоде
Набережная в ПоградцеНабережная в Поградце
Восточная часть Охридского озераВосточная часть Охридского озера

Охридское озеро находится на высоте 800 метров, и на этой высоте уже некомфортно осенью на велосипеде.

Вид на село Лин и Охридское озероВид на село Лин и Охридское озеро

Это мы ощутили утром по полной пока ехали из Поградца вдоль Охридского озера - сильнейший встречный ветер и моросящий дождь сделали этот 20-километровый участок - самым сложным за весь велопоход. Я очень замерзла, потому что наш запас одежды не был рассчитан на такую отвратительную погоду. Повезло, что в Кавадарцах мне подарили спортивную кофту - она меня спасла, когда весь запас теплых вещей промок.

Я в подаренной кофте :) А год назад это место было отправной точкой поездки автостопом в Македонию.Я в подаренной кофте :) А год назад это место было отправной точкой поездки автостопом в Македонию.

Но скоро этот кошмар закончился - уже вскоре после начала спуска с озера на возвышенности.

Албанцы тоже умеют строить мостыАлбанцы тоже умеют строить мосты

Спустившись до 600 метров над уровнем моря, у нас появилось желание снять с себя теплые вещи, а уже вскоре мы могли ехать в футболках! В Эльбасане даже выглянуло солнце - это то, чего нам так не хватало всю неделю.

Звезда коммунизма судя по всему. Прям у дороги в Эльбасан.Звезда коммунизма судя по всему. Прям у дороги в Эльбасан.
Памятник поэтамПамятник поэтам
Пейзажи северной Албании, конечно же с бункеромПейзажи северной Албании, конечно же с бункером
И такое можно встретить - лимузин в АлбанииИ такое можно встретить - лимузин в Албании
Дорога в ЭльбасанДорога в Эльбасан
Замок в ЭльбасанеЗамок в Эльбасане

Эльбасан - Тирана

Теплая ночевка под ЭльбасаномТеплая ночевка под Эльбасаном

Мы заночевали на окраине Эльбасана. Впервые за несколько дней не нужно было искать заброшенный дом - дожди не предвиделись.

Длиннющий тоннель Тирана-ЭльбасанДлиннющий тоннель Тирана-Эльбасан

Путь в Тирану оказался гораздо проще и быстрее, чем мы ожидали - мы не спеша добрались до столицы часа за 4, снова преодолев самый длинный тоннель за весь поход (2.7 км!)

Национальное кладбище мучеников АлбанииНациональное кладбище мучеников Албании
Вид на ТирануВид на Тирану
Монумент дружбы народовМонумент дружбы народов
Площадь СканденбергаПлощадь Сканденберга
Монумент СканденбергуМонумент Сканденбергу

В Тиране мы посетили “Bunk ART” - крутой подземный исторический музей, посвященный албанскому коммунизму и лидеру Энверу Ходже. Именно он приказал строить бункеры по всей стране, опасаясь нападения противника. А сам провел последние годы жизни в этом крупнейшем бункере, построенном в 1978 году. Таким образом Ходжа планировал спастись от ядерной войны. Всего в музее 106 комнат, большинство из которых показывают жизнь коммунистического лидера, албанцев во время Второй Мировой Войны и репрессии коммунистов против мирного населения.
Стоимость билета - 5 евро, и “Bunk ART” того стоит!

Заезд на территорию музея БункартЗаезд на территорию музея Бункарт
Достаточно длинный тоннель, который выводит на улицу, а не в сам бункерДостаточно длинный тоннель, который выводит на улицу, а не в сам бункер
Вот он вход в бункерВот он вход в бункер
Можно поднять трубку и услышать запись с ХоджиМожно поднять трубку и услышать запись с Ходжи
Тут мишка работаетТут мишка работает
А тут мишка подписывает важные документыА тут мишка подписывает важные документы
А потом пойдет сюда спатьА потом пойдет сюда спать
А сюда пойдет сА сюда пойдет с
Так должен одеваться настоящий коммунистТак должен одеваться настоящий коммунист
Настоящий коммунист собираеться выходить из бункераНастоящий коммунист собираеться выходить из бункера

Последнюю ночь велопохода мы провели у аэропорта, поспав всего пару часов перед утренним рейсом. Чтобы вылететь в 9 утра, мы прибыли в аэропорт в 6 утра - надо было ведь еще и велосипеды разобрать.

Тревелхак: На сборку/разборку велосипедов планируйте часа 2.

Неожиданности в аэропорту!

1. Оплата велосипедов по двойному тарифу

Когда мы летели из Запорожья в Тирану через Стамбул, то не подумав, что будем докупать велосипеды, купили билеты в Стамбул и Тирану отдельно. Поэтому нам пришлось платить за перевозку велосипедов дважды.
Покупая билеты из Тираны в Запорожья опять же через Стамбул, мы учли провоз велосипедов и купили прямой билет. Но нет - нам опять пришлось платить дважды! Видимо, за 4 месяца у авиакомпании “Pegasus” поменялись правила перевозки багажа. Ведь по прилету в Стамбул мы уточнили этот момент, и нам подтвердили, что мы все верно оплатили.
Вначале парень посчитал нам сумму в 4 раза больше, чем мы ожидали, но тогда как оказалось, он случайно выбрал опцию “добавить велосипеды” дважды.
В конечном итоге, получилось $200 за 2 велосипеда - дороже еще и потому, что мы оплачивали долларами, а сумма была в евро (евро переконвертировали в леки, а потом леки - в доллары).

Упаковка велосипедов в аэропортуУпаковка велосипедов в аэропорту

2. Максимум пребывания в стране

Из-за разборок с багажом мы едва не опоздали на самолет. Пришлось проситься пройти без очереди, чтобы точно успеть. И тут очередной сюрприз - работница таможенной службы не поверила, что мы в Албании провели меньше 90 дней, и начала сумму сроков пребывания вычеслять на калькуляторе. Она как усердно пересчитывала, что мне казалось, она сейчас еще и счеты достанет для верности. В этоге справедливость восторжествовала - мы провели в Албании ровно 89 дней за последние полгода. Убедившись в этом, нам разрешили пройти на самолет.

На этом завершилось 4-месячное странствование по Балканам. Мы полетели домой высыхать, наедаться и отдыхать!

Если у вас возникли вопросы по нашему маршруту или вам не хватает информации для составления веломаршрута, вы можете связаться с нами. Мы бесплатно вас проконсультируем. 

Удачи на дорогах!

Прочитано 193 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

Мы в Instagram

    ПОИСК

    Получите скидку 10% на все походы
    captcha